Azbe
-Modelo:
WSystem
-Características Técnicas:
– Llave serreta.
– Cilindro y rotor construido en latón.
– 5 pernos y contrapernos de latón, todos regulares.
– 4 pernos laterales pasivos, en acero.
-Precio:
Desconocido.
-Grado de dificultad:
Baja.
-Consejo para la apertura:
De primeras, el bocallave puede parecer intimidante, pero cualquier ganzúa de 0.6mm de espesor puede pasar entre las guardas y atacar los pernos desde arriba.
Al sistema de cierre son 5 pernos activos, y 4 pasivos laterales, 2 a cada lado; aunque el cilindro tiene alojamientos para hasta 8 laterales, 4 a cada lado.
Los pernos son todos regulares, en latón, y ligeramente mas gruesos de lo habitual: 2.95mm.
Los contrapernos también son regulares, en latón.
Los pernos pasivos están fabricados en acero.
Los pernos pasivos se alojan en los laterales del rotor, intercalados con los alojamientos de los pernos, de manera que al girar el cilindro, los contrapernos no puedan entrar en algún alojamiento vacío.
El cilindro tiene dos acanaladuras laterales, que coinciden con los alejamientos de los pernos pasivos, y que en caso de sobresalir del rotor, bloquean su giro.
En principio, el bocallave parece sinuoso, con muchas guardas, muy juntas entre ellas, y con 4 intimidantes pernos laterales, pero nada es lo que parece. Las guardas están enfrentadas entre sí, con un espacio de 0.7mm entre ellas, y casi alineadas en vertical, por lo que cualquier ganzúa de 0.6mm puede atacar los pernos desde arriba, y los laterales son pasivos, no hace falta tocarlos para la apertura, con lo que se convierte en un cilindro de 5 pernos, sin medidas antiganzuado, y un bocallave totalmente despejado. Para continuar, las tolerancias del cilindro son bastante buenas, lo que lo convierte en un cilindro muy sencillo.
Como cosa negativa, este cilindro concreto tiene el 2 perno corto, pero muy corto. Tanto que el conjunto perno mas contraperno queda alojado dentro del rotor. Esto, no es un enorme problema para el funcionamiento normal del cilindro (salvo que tuviéramos una combinación de 5 pernos cortos, en cuyo caso el rotor solo estaría sujeto por los muelles) pero si lo es para el ganzuado: el segundo perno nunca "pide", y al ganzuar los otros cuatro el cilindro abre. Si llegamos a girarlo 90 grados, el muelle entra en la ranura de la llave y es atrapado por el rotor.
Da la impresión de que el sistema WSystem más que un plus de seguridad antiganzuado, lo que buscaba es ser un sistema de cierre, teniendo los contrapernos cortos para poder introducir lentejas y pasivos laterales para aumentar las combinaciones posibles y, posiblemente, un perfil de llave de copia controlada (JMA no parece tenerlo en su catálogo). Sí tiene el perfil Azbe-12, con el mismo diseño, pero se trata de una imagen especular de este.
Desgraciadamente, tras la incorporación de Azbe al grupo ASSA, sustituyendo su marca por Yale, este sistema ha desaparecido de sus catálogos.
