problemiya con un MCM

[tipotin3]

hola a todos
talian35 me paso un cilindro MCM radiorizado para que empezara
este:



con la ganzua bajo todos los pines pero no se abre , asi queda y fijaros en la distancia entre la linea de corte y los contrapernos:

al cabo de un tiempo ( y parte de desesperacion ) recorde un articulo que lei de talian35 , ese de "diario de una novata" y recorde el cangrejo que hizo y lo improbise sobre la marcha con 5 agujas y las meti entre los contrapernos y la linea de corte:

en este momento , como es normal , se abrio.y quedo asi:

fijaros en la linea de corte ( el espacio entre los contrapernos y la linea de corte) el unico problema es que no consigo enganchar los contrapernos como la ultima imajen con las ganzuas
¿alguien me podria explicar que es lo que pasa?


espero buestra alluda

agu

[aurican]

supongo que tendras que bajarlos un poco mas, y ellos solo se colocaran asi

[destroyerx]

Yo tambien tengo un MCM, y cuestan mucho, ya que tienen mucho angulo los pernones

[ortegaaaaa]

me pasa eso mismo con el t60 radiador que me dejo Aurican...es ir tocandolos todos y variando la presion

[talian]

que te voy a decir? ya sabes que no consegui abrirlo, pero me acabas de sacar mi gran duda, porque no estaba segura de si era por el tensor o por la colocacion, obviamente es la colocacion lo que fallaba. por cierto, quizas pueda subir el domingo a alfacar, si te va bien, dame un toque si?

un saludo

vicki

pdta.- ese cilindro es un hijo de...

[crazy]

Yo tampoco logro abrirlo y es debido a lo estrecho del bocallave ademas la combinacion que tiene el mio es erratica. Seguire el la lucha a ver que averiguo para colaborar

[mppzgz]

mira cuando lo tienes como en la foto 4 , rastrillea suavemente, y yo creo que caera, pero muy suave eh!

[destroyerx]

Se me olvidaba, por lo que veo es un MCM Serie E, Mi código parece una montaña rusa es el 147161(No es equivalente a los pins), espero que algún mes o año consiga abrirlo

La foto de la llave

[tipotin3]

lo consegui con el consejo de doiki

lo e abiertoooooooooooooooooooooooooooooooooooo

gracias por buestra alluda

agu

[cathead]

Exacto!! ..llegue tarde pero el consejo de noiky es el acertado.
Por cierto ..gira el cilindro mira por las ranuras con detalle y dime que ves en el ultimo tramo del cuerpo y del cilindro de giro, alli donde las respectivas troneras se encuentran con la linea de corte....espero tu respuesta, que con ella te daras cuenta del porque se comporto de ese modo.