Desmontar un bombin cilindrico

[ben]

Pues tengo girados ambos lados y meto un alambrecillo por el agujero pero nada...sere demasiado torpe? he pobado girado 90 180 y 270 grados y nada....

Un saludo

[mad74]

Proba con girado todo lo que de asi ambos lados y con alambre hace un poco de presion.

[ben]

Bueno lo he desmontado sacando el rotor y haciendo saltar los pines y contrapines (curiosamente parecen serrated) y veo la acanaladura por la que aparece una chapita que se supone debo empujar por el agujerito, bueno pues en este modelo no hace falta girar el rotor, supuestamente con el cilindro en posicion de cerrado si metes el alambre por el agujero ya debe liberarse, otro tema es que puedas xD pondre fotos del proceso si es que lo logro.

Un saludo

[ben]

Bueno voy a poner unas fotillos para que la gente vea el asunto:

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En la primera se ve la acanaladura por la que sale una chapita empujada por el "alambre" y que supuestamente liberara los esparragos que unen ambos medios cilindros.

En la segunda foto se ve la chapita sobresalir, el problema es que no sale del todo y no libera la union.

En la ultima se aprecia que el rebaje del rotor coincide con el del cuerpo cilindrico cuando el rotor se encuentra "cerrado y con la llave fuera".

El caso es que sigo sin poder separarlo, la teoria creo que ya la tengo clara y el clavo que meto es del diametro del agujero pero...no puedo...

Un saludo

[ben]

Bueno para acabar de zanjar el asunto,que ya me tenia mas que mosqueado como podreis observar en mi escritorio...

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He destripado otroT5 cilindrico, este es mas nuevo no como el de las fotos anteriores.

Aprovechando que tenia una rajilla la carcasa, me puse a tirar...

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Y descubri todo el pastel...a ver si consigo explicarme...

Al quitar esa carcasa observo que el cuerpo del cilindro tiene una ranura por la que obviamente va una chapa que es esta: (tened en cuenta de que esta viendose desde atras del cilindro, tal cual esta el medio cilindro sobre la mesa)

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En la foto la flecha roja indica la parte que se veia asomar por dentro del rotor en las fotos anteriores, la flecha amarilla es el agujerito donde entra el clavo, la flecha verde es un teton que tiene que es donde bascula la chapa (ya que el cuerpo del cilindro tiene un rebaje echo donde se aloja este teton), las flechas azules es justo donde la chapa se introduce en el rebaje que tienen los esparragos de union y la flecha negra es donde apoya el muelle que mostrare ahora.

Asi es como quedaria la chapa viste desde el frente (la pongo la ultima pues no se aprecia el teton), podeis haceros una idea de todo mejor:

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Esa chapa esta "cargada a muelle" para que normalmente impida la separacion del cilindro, el muelle lo lleva a un lado a modo de fleje, en la primera foto se ve lo que señalaba con la flecha negra y luego con el muelle puesto que hara presion al montarle la carcasa de laton:

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Aqui veis como los agujeros son bloqueados parcialmente por la chapa (ya que es empujada por el muelle) que se introduce en el rebaje que tienen los esparragos que unen las dos mitades impidiendo que estos salgan

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Asi es como deberia de posicionarse la chapa cuando le metes el famoso clavito por el agujero, dejando los dos agujeros de los esparragos libres:

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En este video trato de explicarlo todo en movimiento aunque no se si lio mas la cosa...

[video]http://www.youtube.com/v=HEcX5V-L1vs[ /video]

Espero que a alguien le sirva de algo, aunque esta visto que con meter el clavito no basta..

Un saludo

P.D.- Rafael siento que el "afectado" haya sido uno de los que me diste tu pero no tengo mas T5 cilindricos, en mi defensa decir que sigue 100% funcional y que ha sido en honor a la ciencia.

[spool]

Tremenda explicación Ben. La verdad es que queda MUY claro. Una pregunta, ¿si cogieses un alambre fino (o un alfiler) y le doblases la punta de manera que pudieras meterlo y girar o empujar mas allá del borde del orificio no lograrías que la chapa se moviese ese poco que le falta?

Saludos

[ben]

es lo que me queda por probar...pero creo que no podre hacer fuerza suficiente ya que no es que este demasiado duro pero flojito tampoco, voy a hacer un post para cerraduras del mundo y luego pruebo lo del alfiler.

Un saludo

[wally]

Ben todo sea por la ciencia, ademas ya te habia comentado que no tenias que devolvermelos.Lo que me alegro es que te haya dado tanto juego y entrenimiento.Saludos.

[ben]

Gracias la verdad es que por la ciencia he aprendido bastante sobre estos cilindros..

Por cierto spool lo de la aguja no funciona, he probado con un alfiler y nada....se me ha partido dentro el alfiler y me ha costado lo mio sacarlo..

Un saludo

[hunter100]

Buenísimo el post Ben
salu2